Tần suất, quy cách lấy mẫu thí nghiệm khi thi công mặt đường bê tông nhựa nóng, bê tông xi măng

TT

Tên vật liệu,
cấu kiện, kết cấu

Căn cứ
 tham chiếu

Tần suất thí nghiệm

Quy cách mẫu/địa điểm thực hiện thí nghiệm

1

Mặt đường bê tông nhựa nóng (theo phương pháp trộn nóng rải nóng)

TCVN 8819:2011

- Thí nghiệm phục vụ việc kiểm tra chấp thuận vật liệu khi đưa vào công trình:

- Lấy mẫu tại nguồn hoặc hiện trường, thí nghiệm tại PTN

+ Nhựa đường: 1 mẫu/1 đợt nhập vật liệu;

+ 5kg/1 mẫu

+ Đá dăm: 1 mẫu/1 đợt nhập vật liệu/1 loại;

+ 50-100kg/1 mẫu tùy theo kích cỡ hạt

+ Cát (nếu có): 1 mẫu/1 đợt nhập vật liệu;

+ 50kg/1 mẫu

+ Bột khoáng: 1 mẫu/1 đợt nhập vật liệu;

+ 20kg/1 mẫu

+ Vật liệu tưới thấm bám, dính bám: 1 mẫu/1 đợt nhập vật liệu

+ 10 lít/1 mẫu

- Thí nghiệm các chỉ tiêu phục vụ thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa theo phương pháp Marshall gồm: Thiết kế sơ bộ và thiết kế hoàn chỉnh.

- Thí nghiệm tại PTN, khối lượng mẫu lấy bằng 2 lần khối lượng như phần trên

- Thí nghiệm độ sâu vệt hằn bánh xe (phương pháp HWTD-Hamburg Wheel Tracking Device), 10.000 chu kỳ, áp lực 0,7Mpa, nhiệt độ 50^oC đối với các công trình có yêu cầu thực hiện.

- Thí ngiệm tại PTN, quy cách mẫu theo Quyết định số 1617/QĐ-BGTVT  ngày 29/4/2014 của Bộ Giao thông vận tải

- Thí nghiệm phục vụ thi công đoạn rải thử (đoạn có chiều dài tối thiểu 100m, chiều rộng tối thiểu 2 vệt máy rải): Các chỉ tiêu hỗn hợp bê tông nhựa (thành phần hạt, hàm lượng nhựa, độ ổn định Marshall, độ rỗng dư, khối lượng thể tích), độ chặt lu lèn, độ ổn định Marshall (trên mẫu khoan), độ bằng phẳng, độ nhám bề mặt. Trường hợp đoạn thi công thử chưa đạt chất lượng yêu cầu thì phải điều chỉnh lại công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa, công nghệ thi công và thực hiện một đoạn thử khác.

- Thực hiện tại hiện trường và PTN.

- Thí nghiệm kiểm tra trong quá trình sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa:

- Lấy mẫu tại hiện trường, thí nghiệm tại PTN

+ Nhựa đường (chỉ tiêu độ kim lún và điểm hóa mềm): 1 mẫu/1 ngày;

+ 1kg/1 mẫu

+ Đá dăm (chỉ tiêu thành phần hạt, hàm lượng thoi dẹt, hàm lượng chung, bụi, bùn, sét): 1 mẫu/2 ngày hoặc 200m3;

+ 30-50kg/1 mẫu tùy theo cỡ hạt

+ Cát (chỉ tiêu thành phần hạt, hệ số đương lượng ES): 1 mẫu/2 ngày hoặc 200m³;

+ 20kg/1 mẫu

+ Bột khoáng (chỉ tiêu thành phần hạt, chỉ số dẻo): 1mẫu/2 ngày hoặc 50 tấn.

+ 5kg/1 mẫu

+ Hỗn hợp bê tông nhựa (chỉ tiêu thành phần hạt, hàm lượng nhựa, độ ổn định Marshall, độ rỗng dư, khối lượng thể tích): 1 mẫu/1 ngày

+ 15kg/1 mẫu

+ Tỷ trọng lớn nhất của bê tông nhựa: 1 mẫu/2 ngày

+ 10kg/1 mẫu

- Thí nghiệm độ bằng phẳng sau khi lu sơ bộ bằng thước 3m: 1 mặt cắt/25m

- Thí nghiệm tại hiện trường

- Thí nghiệm phục vụ nghiệm thu mặt đường bê tông nhựa:

- Thực hiện tại hiện trường và PTN.

+ Chiều dày các lớp: 1 tổ 3 mẫu/2500m² hoặc 330m dài đường 2 làn xe

+ Độ bằng phẳng: Sử dụng thiết bị đo IRI cho từng đoạn 100m, trường hợp mặt đường có độ bằng phẳng kém cục bộ thì thực hiện cho từng đọan 50m hoặc nhỏ hơn. Trường hợp chiều dài đoạn đường ngắn (≤1km), kiểm tra bằng thước 3m với tần suất 1 vị trí/25m/1 làn xe.

+ Độ nhám mặt đường bằng phương pháp rắc cát: 5 điểm đo/1km/1 làn xe

+ Độ chặt lu lèn: 3 mẫu/2500m² hoặc 330m dài đường 2 làn xe (sử dụng mẫu khoan kiểm tra chiều dày)

+ Thành phần cấp phối liệu, hàm lượng nhựa (lấy từ mẫu nguyên dạng tại mặt đường tương ứng với lý trình kiểm tra): 1 mẫu/2500m² hoặc 330m dài đường 2 làn xe.

+ Cắt mẫu kích thước khoảng 50x50cm trên mặt đường

+ Độ ổn định Marshall: 1 tổ 3 mẫu/2500m2 hoặc 330m dài đường 2 làn xe (sử dụng mẫu khoan kiểm tra chiều dày)

+ Mô đun đàn hồi bằng cần đo võng Benkelman (khi có quy định theo hồ sơ thiết kế): 20 điểm đo/500-1.000m/1 làn xe

2

Mặt đường bê tông xi măng

Quyết định số
1951/QĐ-BGTVT ngày 17/8/2012

- Thí nghiệm các chỉ tiêu của vật liệu phục vụ việc kiểm tra chấp thuận vật liệu khi đưa vào công trình và trong quá trình thi công:

- Lấy mẫu tại nguồn hoặc hiện trường, thí nghiệm tại PTN

+ Cát: 1 mẫu/350m³/1 nguồn;

+ 50kg/1 mẫu

+ Đá: 1 mẫu/200m³/1 nguồn;

+ 50-100kg/1 mẫu tùy theo cỡ hạt

+ Xi măng: 1 mẫu/50 tấn/1 nguồn;

+ 20kg/1 mẫu

+ Nước: 1 mẫu/1 nguồn cung cấp;

+ 5 lít/1 mẫu

+ Thép: 1 mẫu/1 loại đường kính/1 nguồn.

+ 3 thanh dài từ 40-60cm (để thí nghiệm kéo) và 3 thanh dài từ 35-50cm (để thí nghiệm uốn) tùy theo đường kính thanh thép - Thực hiện tại PTN, quy cách mẫu thí nghiệm tùy thuộc vào tiêu chuẩn về phương pháp thử các chỉ tiêu thí nghiệm tương ứng

- Thí nghiệm phục vụ thiết kế thành phần cấp phối bê tông với các chỉ tiêu: Độ sụt, cường độ nén, cường độ kéo khi uốn, độ chống thấm, độ mài mòn… (theo yêu cầu của thiết kế)

- Thực hiện tại PTN, quy cách mẫu thí nghiệm tùy thuộc
vào tiêu chuẩn về phương pháp thử các chỉ tiêu thí nghiệm tương ứng

- Thí nghiệm trong quá trình thi công:

- Thực hiện tại hiện trường, thí nghiệm mẫu tại PTN, quy cách viên mẫu theo quy định tại Mục 2 TCVN 3119:1993 và Bảng 1, 2 TCVN 3105:1993

+ Cường độ kéo khi uốn (bao gồm cả mẫu uốn dầm và ép chẻ): 2 tổ với chiều dài < 500m, 3 tổ với chiều dài ≥ 500m, 4 tổ với chiều dài ≥ 1.000m (đối với đường cao tốc, cấp I, II, III); 1 tổ với chiều dài < 500m, 2 tổ với chiều dài ≥ 500m, 3 tổ với chiều dài ≥ 1.000m (đối với các đường khác);

+ Chiều dày tấm bằng khoan lấy lõi: 2 điểm/100m dài (đối với đường cao tốc, cấp I, II, III); 1 điểm/100m dài (đối với các đường khác)

+ Độ bằng phẳng bằng thước 3m: 2 vị trí/100m² của mỗi nửa làn xe (đối với đường cao tốc, cấp I, II, III); 2 vị trí/200m² của mỗi nửa làn xe (đối với các đường khác)

+ Độ gồ ghề quốc tế IRI (khi có yêu cầu): Kiểm tra liên tục cho toàn bộ các làn xe;

+ Độ nhám bề mặt bằng phương pháp rắc cát: 2 điểm/200m² (đối với đường cao tốc, cấp I, II, III); 1 điểm/200m² (đối với các đường khác)

- Thí nghiệm phục vụ công tác nghiệm thu:

- Thực hiện tại hiện trường

+ Chiều dày và cường độ ép chẻ trên mẫu khoan: 1 mẫu/ 3km/1 làn xe;

+ Độ bằng phẳng bằng thước 3m: 1 vị trí/25m/1 làn xe + Độ gồ ghề quốc tế IRI (khi có yêu cầu): Kiểm tra theo từng km.

+ Độ nhám bề mặt bằng phương pháp rắc cát: 1 điểm/1km/1 làn xe